橋梁
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固定支保工
| 工事件名 | 東大川橋りょう（ＰＣけた） |
|---|---|
| 会社名 | （株）富士ピー･エス |
| ＪＶ構成（社名） | 富士ピー・エス：川田建設 |
| 発注者名 | 鉄道・運輸機構 |
| 発注者名詳細 | 九州新幹線建設局 |
| 施工都道府県名 | 長崎県 |
| 施工場所名詳細 | 諫早市地内 |
| 工期（自） | H29.06 |
| 工期（至） | R02.11 |
| その他の特徴 | ＰＣ橋６橋の架設工事である。 （１）永昌Ｂｖ ポストテンションＰＣ単純下路桁 Ｌ＝３３ｍ （２）第１平山Ｂｖ ポストテンションＰＰＣ単純Ｔ桁橋 Ｌ＝４０ｍ （３）第２平山Ｂｖ ポストテンションＰＰＣ単純Ｔ桁橋 Ｌ＝４０ｍ （４）第３平山Ｂｖ ＰＰＣ単純箱桁橋 Ｌ＝５０ｍ （５）第５平山Ｂｖ ポストテンションＰＰＣ単純Ｔ桁橋 Ｌ＝２５ｍ （６）東大川Ｂ ＰＰＣ３径間連続箱桁ラーメン橋 Ｌ＝１５０ｍ |
| 橋名 | 第3平山Bv |
|---|---|
| 構造形式 | 単径間 単純 箱桁 |
| 橋長(m) | 50 |
| 施工長(m) | 50 |
| 最大スパン(m) | 48.6 |
| 架設工法 | 固定支保工 |
| 橋名 | 第5平山Bv |
|---|---|
| 構造形式 | 単径間 単純 Ｔ桁 |
| 橋長(m) | 25 |
| 施工長(m) | 25 |
| 最大スパン(m) | 24 |
| 架設工法 | トラッククレーン |
| 橋名 | 東大川B |
|---|---|
| 構造形式 | ３径間 連続 ラーメン 箱桁 |
| 橋長(m) | 150 |
| 施工長(m) | 150 |
| 最大スパン(m) | 150 |
| 架設工法 | トラッククレーン |